2.Вначале всё шло хорошо. Собрала улиток с палатки, под слегка моросяшим небом и отпустила их с миром.
3.Нашла обзорную площадку
4.выезд из города снова обрадовал шикарными видами
5.и развязкой
6.указатели, говорила же, что Клайпеда искушала всю дорогу ))
7.На которой встретился душ! он правда был лишь в мужском туалете, но водители-дальнобойщики (понимая видимо грусть от отсутствия душа на 3й день) выделили мне 15 минут уединения в этом месте, знай я чем продолжится сегодняшний день, стояла бы под горячим душем дольше..
8.Солнце правда просыпаться и вылазить не хотело,
9.но к обеду распогодилось.
10.и я сразу воспользовалась возможностью просушить палатку от ночного дождя
11.да, во многих маленьких городах вдоль дорог идут велодорожки,
12.которые правда нужно найти - я нашла после того как много машин подряд, включая лесовоз мне сигналали, намекая видимо)
13.снова природные вкусняшки
14.ни дня без витаминов )
15.а вот и Кедайняй, велодорожка, мост, коровы, поля
16.и многоквартирные дома - интересное сочетание
17.по мостику.
18.В Кедайняй я решила заглнянуть, зная о наличии старого города
19.городок и правда очень милый
20.и домики словно декорации из старых фильмов
21.на удивление (в Литве даже велосипедисты на шоссерах часто мчатся без шлемов по трассам) все встреченные люди на великах, были в жилетах
22.Пользуясь случаем, позаимствую фразу Димы
dima_pashchenko "помните, кусок пенопласта на башке, именуемый в народе шлемом, надо носить всегда" и Юры realhemul "во-первых, в шлеме теплее", добавлю про девочку из недавнего tour de Helsinki, которой шлем спас жизнь и ещё про необходимость шлема в покатушках у elikanida
23.Почему про шлем именно сегодня? почти все следующие 120 км до Шауляй (а другого пути туда вообще нет) моя дорога выглядила вот так. С приличным трафиком фур. Периодически, перед населёнными пунктами давая передышку на пару км велодорожек или просёлочных дорог.
24.это был день, когда я научилась педалить по 10 см толшины белой полосы (когда она была), отточила навык управления заносами ( к концу дня, улетая в гравий мне даже удавалось сохранять вертикальное положение)
25.Были моменты, когда после 3-4х фур подряд, я просто съезжала в траву и собиралась с духом снова вернуться на эту дорогу. Вариантов всё равно не было. Сегодня я впервые задумалась о том, что номера телефонов близких людей в паспорт положила не зря. Вот и ответ на вопрос "не страшно", этот участок пути, вкупе с отрезком Брусничное-Выборг было страшно постоянно.
26.За день пару раз начинался дождь, в один из разов его интенсивность вынудила укрыться верхом палатки целиком с Бу. (палец в кадр влез случайно ))
27.поэтому когда небо снова потемнело, и начались мелкие капли, я надеялась успеть проскочить и добраться вот до того просвета
28.за 200 метров до заправки дождь просто пошёл стеной (благо в сумках оставались ещё не промокшие за сегодня штаны\кофта\футболка)
29.итог.
30.чуть позже я пожалею о том, что в первые секунды ливня не спрятала обувь в сумку. Чтобы хоть как-то просушить кроссовки теплом ног, педалила до самого вечера, по той самой дороге без обочины с фурами, к которой добавились лужи и фонтаны брызг от проносящихся машин.
31.под вечер выглянуло солнышко, и даже дало возможность временно слезть с дороги на тротуар
32.когда небо снова исчезло, добралась до леса(весьма болотистого) скорее бы уже хвойные леса!
33.развесила всё что можно сушиться внутри палатки, весь запас бумаги засунула в мокрые кроссы
34.и легла спать
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →